Переднеприводный среднеразмерный седан с поперечным расположением двигателя Volvo 850, пришедший в 1991 году на смену серии 240, сильно отличается от всей продукции Volvo, выпускавшейся до его появления. Среди новшеств можно выделить заднюю ось Deltalink, сочетающую в себе безопасность, динамику и комфорт, систему защиты от боковых ударов SIPS и саморегулирующиеся ремни безопасности на передних сиденьях.

Большие обогреваемые боковые зеркала вполне компенсируют это снаружи и электороподогрев удобных кресел внутри – все это иллюстрирует заботу шведских разработчиков о покупателях Вольво 850, которая впоследствии нашла отклик в цифрах статистики, в соответствии с которыми именно эта модель является самой удачным предложением Volvo во многих странах.

Volvo 850 первого поколения с багажным отделением емкостью 415 литров легко узнать на дороге по широким передним фарам и плоским задним фонарям почти правильной прямоугольной формы. К слову, именно с этой модели начался постепенный отход Volvo от «фирменных» прямых углов в дизайне автомобилей.

Летом 1992 года появилась Volvo 850 GLE, отличающаяся «ослабленным» двигателем (10-клапанный 130-сильный против 20-клапанного 170-сильного). Представленные в 1993 году практичные и удобные в управлении пятидверные универсалы Volvo 850 Wagon, завоевавшие годом позже в Японии премию за лучший дизайн, отличаются большой (до 1490 л.) вместительностью багажника.

Т5 – 225-сильный турбированный двигатель объемом 2,3 л. для 850-ой серии – был представлен в 1993 году, а уже в следующем году появилось на свет и второе поколение Вольво 850 с суженными передними фарами и более мягкими очертаниями бамперов, а также новыми задними фонарями, добавившимися чуть позже. Еще через год был представлен самый мощный серийный автомобиль Volvo – T5-R с мощностью двигателя 250 л.с. Седан или универсал с таким двигателем способны разогнаться до 250 км/ч, а пресловутую «сотню» набирают за 6,7 сек.

В 1995 году были представлены 850-е модели с дизельным двигателем объемом 2,5 литра. Такой же объем двигателя сохранился у появившегося год спустя полноприводного универсала Volvo 850 AWD (193 л.с.), ставшего флагманом целого поколения полноприводных Volvo.

Заслуженная популярность серии Вольво 850 не может быть оспорена и с появлением пришедших ей на смену S70/V70. Многофункциональность, являющаяся кредо разработчиков Volvo, реализована в этих быстрых, удобных и безопасных автомобилях как никогда удачно.

Технические характеристики Volvo 850 2.5 10V (144 л.с.)

Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Длина/ширина/высота, мм: 4660/1761/1415
Колесная база, мм: 2665
Колея передних/задних колес, мм: 1520/1470
Объем багажника максимальный, л: 455
Допустимая снаряженная масса, кг: 1840

Двигатель
Тип двигателя: бензиновый, рядный
Количество цилиндров: 5
Рабочий объем, см2: 2435
Максимальная мощность, л.с. при об/мин: 144/5400
Максимальная скорость, км/ч: 205
Разгон 0-100 км/ч, с: 10.0

Подвеска
Подвеска передняя/задняя: поперечный рычаг/винтовая пружина
Тормоза передние/задние: дисковые вентилируемые/дисковые
Размер шин: 185/65 R15

Трансмиссия
Привод: передний
Количество передач, механика/автомат: 5/4

Расход топлива
Смешанный цикл, л/100 км: 8.5
Загородный цикл, л/100 км: -
Городской цикл, л/100 км: -
Рекомендуемое октановое число бензина: 95
Емкость топливного бака, л: 73