Седан южно-корейской компании Daewoo, принадлежащей американскому концерну Шевроле, по имени Gentra узбекского производства. Интересная визитная карточка, не правда ли? И вот «гражданин» с таким происхождением летом 2013 года появляется на российском рынке. С выпускавшимся с 2005 года хэтчбеком Дэу Джентра он не имеет ничего общего, поскольку тот является южно-корейской копией американского Chevrolet Aveo, а вот с другим американцем, Chevrolet Lacetti — общего хоть отбавляй. Да, да, Daewoo Gentra 2013 — это снятый с производства Шевроле Лачетти. Вполне привычный ход для этого альянса. А собирается он в Узбекистане. Поскольку в июле месяце 2013 года ожидается начало продаж этого седана С-класса в России, а приём заказов уже начат, то есть необходимость представить вам этого знакомого незнакомца.

Дэу Джентра имеет следующие габаритные размеры: длину — 4515 мм, ширину — 1725 мм, высоту — 1445 мм, колёсную базу — 2600 мм. Минимальный дорожный просвет равен 160 мм. Объём багажного отделения — 405-1225 литров.

На поставляемых в Россию Daewoo Gentra устанавливается 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л.с., а в качестве трансмиссии — либо пятиступенчатая механическая коробка передач, либо четырёхступенчатая автоматическая КПП. Данных по динамическим характеристикам, равно как и о показателях экономичности, пока нет. Известно только, что в городских условиях седан потребляет 8,46/9,46 (МКПП/АКПП) литров бензина на каждые 100 километров пути. Для хранения оперативного запаса топлива на автомобили устанавливают 60-литровые бензобаки.

Передняя подвеска Дэу Джентра — независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска — на двойных поперечных рычагах. Тормозные механизмы всех колёс — дискового типа, передних — вентилируемые.

В России Daewoo Gentra предлагается в восьми вариантах комплектации: SX1, SX2, SX3, SX4, SX5, SX6, CDX1 и CDX2.

В базовую версию, Дэу Джентра SX1, включено следующее оборудование: механическая коробка передач, кондиционер, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, стальные колёсные диски 15х6, иммобилайзер, тканевая отделка сидений, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, передние противотуманные фары, элекростеклоподъёмники всех дверей.

Следующая модификация Daewoo Gentra SX2 отличается от предыдущей только тем, что вместо механической коробки передач в ней используется четырёхступенчатый автомат. Это отличает все «чётные» версии от их «нечётных» аналогов, поэтому нам остаётся рассказать только о них.

В Дэу Джентра SX3 (SX4) появляется антиблокировочная система тормозов (ABS), а в SX5 (SX6) — подогрев передних сидений и СD-плеер.

И, наконец, в штатное оснащение Daewoo Gentra CDX1 ( CDX2) добавлены подлокотник заднего сидения, дополнительная поясничная регулировка передних сидений, отделка под дерево и люк на крыше.

Дэу Джентра — в полку бюджетных седанов прибыло.