Первая тестовая сессия Формулы 1 сезона-2026 в Барселоне подошла к концу, и её заключительный день прошёл под знаком доминирования «Мерседеса». Оба пилота немецкой команды возглавили итоговый протокол, а лучшее время дня показал молодой итальянец Андреа Кими Антонелли, который продолжает уверенно осваиваться в роли боевого гонщика.
Третий день тестов традиционно стал своеобразной точкой подведения промежуточных итогов. Команды, оставшиеся на трассе, сосредоточились на длинных сериях кругов, проверке надёжности и уточнении базовых настроек под новый регламент. Несмотря на то что условия в Барселоне были относительно стабильными, главной целью оставался не абсолютный темп, а качество собранных данных.
Антонелли стал главным героем дня, проехав 91 круг и показав лучшее время сессии — 1:17.382. Для 18-летнего итальянца это ещё один важный шаг в адаптации к болиду Формулы 1 нового поколения. В паддоке отмечают не только скорость Антонелли, но и его стабильность: отсутствие ошибок и уверенная работа на длинных отрезках выглядят особенно ценными на фоне масштабных технических изменений.
Вторую строчку протокола занял Джордж Расселл. Британец уступил напарнику всего несколько десятых, но при этом проехал ещё больше кругов — 92. Для «Мерседеса» такой результат стал идеальным сценарием: команда получила и высокие позиции в таблице времени, и внушительный объём пробега, что говорит о надёжности машины и чётко выстроенной программе тестов.
Конкуренцию пилотам из Брэкли попытался навязать Ландо Норрис. Гонщик «Макларена» показал третье время дня, однако отставание от лидеров оказалось заметным. Впрочем, в Уокинге традиционно не придают большого значения финальным протоколам тестов, предпочитая работать с собственными ориентирами и нагрузками.
Интересно выглядела ситуация и в середине таблицы. Пилоты «Альпин» Франко Колапинто и Пьер Гасли расположились рядом, что может свидетельствовать о стабильной, пусть и не самой быстрой базе машины. Оливер Берман из «Хааса» ограничился меньшим количеством кругов, но команда, как и прежде, делала ставку на точечные проверки отдельных узлов.
Отдельного внимания заслуживает Арвид Линдблад из «Рейсинг Буллз», который проехал внушительные 119 кругов — лучший показатель дня. Для коллектива, работающего в условиях жёстких ограничений, такой объём пробега стал важным вкладом в понимание поведения машины. Нико Хюлькенберг на «Ауди» замкнул протокол, сосредоточившись на длинных сериях и проверке базовых настроек.
При этом состав участников третьего дня был далёк от полного. Всего на трассу вышли шесть команд. «Феррари», «Астон Мартин», «Кадиллак» и «Ред Булл» заранее отказались от работы в этот день, распределив свою тестовую программу иначе. «Уильямс» же продолжает оставаться вне игры — британская команда пропустила всю тестовую неделю в Барселоне из-за задержек с подготовкой машины.
Результаты третьего дня тестов Ф-1 в Барселоне:
-
Андреа Кими Антонелли («Мерседес») — 1:17.382 (91 круг)
-
Джордж Расселл («Мерседес») — 1:17.580 (92)
-
Ландо Норрис («Макларен») — 1:18.307 (74)
-
Франко Колапинто («Альпин») — 1:19.150 (58)
-
Пьер Гасли («Альпин») — 1:19.297 (65)
-
Оливер Берман («Хаас») — 1:19.314 (42)
-
Арвид Линдблад («Рейсинг Буллз») — 1:19.420 (119)
-
Нико Хюлькенберг («Ауди») — 1:21.010 (68)
Завершение барселонских тестов оставило больше вопросов, чем ответов, однако одно очевидно уже сейчас: «Мерседес» выглядит крайне уверенно на старте нового регламента, а Антонелли всё громче заявляет о себе как о полноценном игроке Формулы 1. Впереди — новые тесты и первые реальные ориентиры, которые позволят точнее оценить расстановку сил в пелотоне.